Pilottest – kan vi stötta elnätet med våra elbilar?
Under två år genomför vi tillsammans med Energikontor Norra Småland och Energy Bank ett pilottest där vi undersöker hur batterierna i våra elbilar kan stötta elnätet.
Under vintern har Tranås Energi bytt ut sex arbetsfordon till eldrivna bilar. I samband med detta startar vi ett pilottest tillsammans med Energikontor Norra Småland och Energy Bank, som går ut på att se hur bilarnas batterier kan stötta elnätet under de tider då de inte används i verksamheten.
Vehicle-to-Everything (V2X) är ett samlingsnamn för teknik där man låter elbilen bli en resurs för exempelvis elnätet eller en byggnad och det är just det som projektet går ut på. Under arbetstid används våra bilar i elnätspersonalens vanliga arbete. Men efter arbetsdagens slut och under helgerna står de parkerade och inkopplade mot sina laddboxar och det är under dessa tider som de kan göra nytta på andra sätt.
Tekniken vi testar kommer från Energy Bank och den består av laddboxar med dubbelriktad laddning. Bilen kan inte bara kan laddas, utan elen kan även hämtas ur bilens batteri och skickas tillbaka ut mot elnätet. På så sätt kan energin förhoppningsvis användas till att
- kapa effekttoppar och minska belastning på elnätet för den egna fastigheten
- bidra vid avbrott och stötta befintlig reservkraft.
- stötta spännings- och nätkvalitet i lågspänningsnätet samt om möjligt hantera reaktiv effekt
- delta på Svenska Kraftnäts stödtjänstmarknader för att bidra till balans i elsystemet.
– Målet med projektet är att hitta en affärsmodell för V2X som kan användas för våra kunder. I första steget innebär det att vi ska lära oss mer om V2X-tekniken och dela den kunskapen med andra elnätsbolag, så att andra kan ta efter, säger Rasmus Ekström, projektledare på Tranås Energi.
Pilottestet finansieras med medel från Europeiska regionala utvecklingsfonden och Region Jönköpings län. Medfinansiärer är också Tranås Energi, Nässjö Energi, Njudung Energi och Power Circle.
